Õlipuhasti: viitab tööstuslikuks õli puhastamiseks ja filtreerimiseks mõeldud õlifiltrile, mille põhiolemus on õlis sisalduvate lisandite ja niiskuse filtreerimine. Klientide töötingimused on erinevad ning vastavad puhastusskeemid ja tugiseadmed erinevad.Winsonda õlifiltreerimisseadmed suudavad filtreerida järgmist tüüpi õli: tööstuslik määrdeõli, hüdroõli, valtsimisõli, lihvimisõli, turbiiniõli, trafoõli, karastusõli, roostevastane õli, käigukastiõli, lõikeõli, puhastusõli, jahutusõli , mootoriõli, stantsimisõli, tõmbeõli, tõmbeõli, vesi etüleenglükool jne.1.Määrdeõli Tähendus: määrdeõli koosneb üldiselt baasõlist ja lisanditest.Baasõli on määrdeõli põhikomponent, mis määrab määrdeõli põhiomadused. Lisandid võivad korvata ja parandada baasõli töös esinevaid puudujääke, anda uusi omadusi ja on määrdeõli oluline osa.
Tüübid: puhas mineraalõli, PAO polüalfaolefiin sünteetiline õli, polüeeter sünteetiline õli, alküülbenseenõli, biolagunev lipiidõli.Kui neist saavad mõned tööstuslikud määrdeõlid, ei saa neid omavahel segada.Näiteks kui polüeeter-sünteetilist õli segada teiste tööstuslike õlidega, väheneb selle jõudlus oluliselt.Tööstuslikud määrdeained sisaldavad erinevates rakendustes erinevaid lisandeid.Välistingimustes kasutatav hüdraulikaõli peab sobima kohalikele temperatuurimuutustele ning siseruumides suletud keskkonnas olevat hüdroõli ei saa kasutada.Lisaks on erinevad ka raskeveokite käigukastiõli ja vormiõli kasutustingimused.Raskeveokite käigukastiõli sisaldab ekstreemse rõhuga lisandeid, et tagada selle kasutamine karmides keskkondades.Vormiõli, tavaliselt puhas mineraalõli, ei sisalda lisandeid.
2. Hüdraulikaõli
Tähendus: Hüdraulikaõli on hüdrauliline keskkond, mida kasutatakse hüdrosüsteemides, mis kasutavad vedeliku rõhuenergiat.Hüdraulikaõli puhul peaks see kõigepealt vastama hüdroseadme vedeliku viskoossuse nõuetele töötemperatuuril ja käivitustemperatuuril.Kuna määrdeõli viskoossuse muutus on otseselt seotud hüdraulilise toime, jõuülekande efektiivsuse ja ülekande täpsusega, on nõutav ka õli viskoossuse ja temperatuuri näitajad.ja nihkestabiilsus peaks vastama erinevate rakenduste erinevatele vajadustele
rakendus
1. Tööstuslik hüdrosüsteem
Hüdraulikavedelikke kasutatakse igat tüüpi hüdrosüsteemides tootmises ja tööstuses.
2. Mobiilne hüdrauliline ülekandesüsteem
Hüdraulikavedelikud on tõhusad mobiilsete hüdraulikaseadmete jaoks nagu ekskavaatorid ja
kraanad.
3. Merehüdraulikasüsteem
Sobib laevade hüdrosüsteemidele, kus soovitatakse kasutada ISO HM hüdrovedelikke
3. Rulliõli
Määrdeaine, mida kasutatakse määrde- ja jahutusainena metalli valtsimisprotsessis.Jaotatud külmvaltsimisõliks ja kuumvaltsimisõliks.
4. Lihvimisõli
Lihvimisõli sobib pindlihvimiseks, silindrilise südamikuta lihvimiseks ja madala soonega lihvimiseks.Sellega on võimalik lihvida pindkarastatud toorikuid ja puurida laastu flööte suure tootlikkusega tööpinkidel.Seda saab kasutada hammasrataste lihvimiseks.
5. Auru- ja turbiiniõli
Turbiiniõli, tuntud ka kui turbiiniõli, sisaldab tavaliselt auruturbiiniõli, gaasiturbiiniõli, hüdroturbiiniõli ja antioksüdantset turbiiniõli jne. Seda kasutatakse peamiselt turbiiniõli ja liuglaagrite, reduktorite, regulaatorite ja ühendatud hüdrauliliste juhtimissüsteemide jaoks. ühikute määrimine.Turbiiniõli põhifunktsioonid on määrimine, jahutus ja kiiruse reguleerimine.
6. Trafoõli
Trafoõli on teatud tüüpi mineraalõli, mis saadakse looduslikust naftast destilleerimisel ja rafineerimisel.See on puhas ja stabiilne, madala viskoossusega, hea isolatsiooni ja heade jahutusomadustega vedel looduslik süsivesinik, mis on saadud õlis olevast määrdeõli fraktsioonist happe-aluse rafineerimise teel.ühendite segu.Üldtuntud kui ruudukujuline õli, helekollane läbipaistev vedelik.
7. Kustutusõli
Kustutusõli on protsessiõli, mida kasutatakse karastuskeskkonnana.
Õlil on ebapiisav jahutusvõimsus vahemikus 550-650°C ja keskmine jahutuskiirus on vaid 60-100°C/s, kuid vahemikus 200-300°C on aeglane jahutuskiirus väga sobiv karastamine.Õli kasutatakse legeerterase ja väikese läbilõikega süsinikterase karastamiseks, mis mitte ainult ei saavuta rahuldavat kõvenemisvõimet ja kõvenemisvõimet, vaid hoiab ära ka pragunemise ja vähendab deformatsiooni.Kuumtöötluse tehnoloogiliste nõuete täitmiseks peaksid karastusõlil olema järgmised omadused: ①kõrgem leekpunkt, et vähendada tulekahjuohtu;②Kadu vähendamiseks madalam viskoossus
põhjustatud tooriku külge kleepunud õlist;Stabiliseeritud, et aeglustada vananemist ja pikendada
kasutusiga.
8. Roostevastane õli
Roostevastane õli;roostevastane õli roostevastane õli, inhibeeriv õli Roostevastane õli on punakaspruuni välimusega ja roostevastase funktsiooniga õlilahusti.See koosneb õlis lahustuvast korrosiooniinhibiitorist, baasõlist ja abilisanditest.Vastavalt jõudlusele ja kasutamisele võib rooste eemaldamise õli jagada sõrmejälgede eemaldamise tüüpi roostevastaseks õliks, veega lahjendatud roostevastaseks õliks, lahustilahjenduse tüüpi roostevastaseks õliks, roostevastaseks määrdeaineks kaheotstarbeliseks õliks, suletud roostevastaseks õliks. roosteõli, asendustüüpi roostevastane õli, õhukese kihiga õli, roostevastane määre ja aurufaasiline roostevastane õli jne. Roostevastastes õlides tavaliselt kasutatavad korrosiooniinhibiitorid on rasvhapete või nafteenhapete leelismuldmetallide soolad , pliinaftenaat, tsinknaftenaat, naatriumpetrooleumsulfonaat, baariumpetrooleumsulfonaat, kaltsiumnaftasulfonaat ja rasvdioleaat.amiinid, kampoli amiinid jne.
9. Käigukasti õli
Käigukastiõli all mõeldakse peamiselt käigukasti ja tagasilla määrdeõli.See erineb mootoriõlist kasutustingimuste, oma koostise ja jõudluse poolest.Käigukastiõli täidab peamiselt hammasrataste ja laagrite määrimise rolli, vältides kulumist ja roostetamist ning aidates hammasratastel soojust hajutada. Autode käigukastiõli kasutatakse käigukasti mehhanismides, nagu auto roolimehhanism, jõuülekanne ja veotelg.Suure pindsurve tõttu käiguülekande ajal võib käigukastiõli määrida, kulumiskindlalt, jahutada, soojust hajutada, vältida korrosiooni ja rooste teket, pesta ja vähendada käike.See mängib olulist rolli pinnamõjude ja müra tekitamisel.
10. Lõikevedelik
Toode on sünteesitud rafineeritud baasõlist, mis on segatud erinevas vahekorras vääveldatud searasva, vääveldatud rasvhappeestri, äärmusliku rõhuga kulumisvastase aine, määrdeaine, roostevastase aine, seenevastase aine, antioksüdandi, külmutusagensi ja muude lisanditega.Seetõttu on tootel suurepärane täielik kaitsevõime CNC-tööpinkide enda, lõiketööriistade ja töödeldavate detailide jaoks.Lõikeõlil on ülimäärdeline äärmuslik surveefekt, see kaitseb tõhusalt tööriista ja pikendab selle kasutusiga ning võib saavutada äärmiselt kõrge tooriku täpsuse ja pinnaviimistluse.
11. Puhastusõli
Puhastusõlis kasutatakse lahustina puhastavat eeterlikku õli ja see mõjub tugevalt puhastavalt.Puhastusõli võib kiiresti laguneda, eemaldada mitmesugused kolloidid, tõrksa mustuse, süsiniku ja oksüdeerunud ladestused mootori sees, tagada hea määrimise, vähendada hõõrdetakistust, taastada ja parandada auto võimsust ning taastada erinevaid tihenduskummirõngaid ja -kummi sees. mootor.Padi on elastne, parandab tihendusvõimet, moodustab mootorisse kaitsekile, vähendab kütusekulu ja mootori kulumist, pikendab õli ja mootori kasutusiga ning sobib eriti hästi puhastamata, lisanditega või kehvema kvaliteediga mootoritele. mootoriõli.
12. Jahutusõli
Jahutusvedelik, millel on traditsioonilise jahutusvedeliku ees palju eeliseid, vesi.Tundlik soojustasakaalu võime, ülisoojusjuhtivus, et tagada mootori parim töötemperatuur;ülilai töötemperatuuri vahemik, et vältida keemist, jahutussüsteemi mikrorõhk;madala temperatuuriga keskkond ei vaja antifriisi lisamist;vältida kavitatsiooni, katlakivi, elektrolüüsi Korrosioonikahjustused.Hea ühilduvus kummist torudega.
13. Mootoriõli
Lisaks bensiinile ja diislile on mootoriõli kõige laialdasemalt kasutatav mootoriõli tüüp.Mootoriõli jaguneb bensiinimootoriõliks ja diiselmootoriõliks, mis sobivad vastavalt bensiini- ja diiselmootoritele.Nüüd kasutatakse üha enam välisriike üldotstarbelist õli ehk tavalist bensiini- ja diiselmootori määrdeõli.Õli kvaliteedi pideva paranemisega pikeneb mootoriõli kasutusiga ja suurem osa võib küündida mootoris enne vahetust sadade tuhandete kilomeetriteni (mootori tööläbisõit).
14. Templiõli
Stantsiõli on metallitöötlemisõli, mille valmistamiseks lisatakse põhiainena vääveldatud seapekk ja lisatakse erinevaid lisandeid, nagu rafineeritud õline aine ja roosteinhibiitor.Samas sobib see väga hästi ka plastivormimise töötlemiseks.Sellel on hea määrdevõime ja äärmine rõhk ning sellel on head hallituse kaitseomadused.
15. Venitusõli
Tõmbeõli on valmistatud kvaliteetsest mineraalsest baasõlist, mille põhiaineks on suure jõudlusega väävelpekk ja vääveldatud rasvhapete ester.See on pühendatud metalli stantsimisele ja joonistamise töötlemisele.Sellel on suurepärane kulumiskindlus ja äärmuslik surve.See võib põhjustada töödeldava detaili kriimustamist, parandada tooriku siledust ja pikendada tõhusalt stantsi eluiga;seda on lihtne puhastada;sellel pole erilist lõhna ja see ei ärrita nahka.
16. Joonistusõli
Tõmbeõli on valmistatud kvaliteetsest mineraalsest baasõlist, millele on põhiainena lisatud suure jõudlusega väävelpekk ja vääveldatud rasvhapete ester.See sobib roostevabast terasest, legeerterasest ning rauast ja terasest mustmetallist toodete tõmbamiseks.Töötlemisprotsessis mängib see peamiselt määrimise ja jahutamise rolli, mis ei põhjusta töödeldava detaili kriimustamist ega kriimustamist, parandab tooriku siledust ja pikendab tõhusalt stantsi eluiga;lihtne puhastada;ei lõhna ega ärrita nahka.
17. EHC õli
EHC õli koosneb läbipaistva ja ühtlase välimusega fosfaatestrist. Uus õli on kergelt kahvatukollane, ilma setteta, madal lenduvus, hea kulumiskindlus, hea stabiilsus ja stabiilsed füüsikalised omadused.Seda kasutatakse elektrijaamade elektrohüdraulilises juhtimissüsteemis.EHC õli on omamoodi puhas fosforhappe estri vedelik, mis on põlemiskindel.Leegiaeglustus on fosforhappeestrite üks silmapaistvamaid omadusi.See võib põleda ka ülikõrgetel temperatuuridel, kuid see ei levita leeke või võib pärast süttimist kiiresti ise kustuda.Estritel on kõrge termooksüdatiivne stabiilsus.
Postitusaeg: 24. juuni 2022